D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ

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D1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリの詳細情報

D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。関西に残る反転フラップ式案内表示器（阪急・近鉄） - YouTube。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。20000系側面表示幕。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。準急　大宮　SEMI-EXPRESS 国鉄　愛称板　表示板　サボ　鉄道プレート。よろしくお願いいたします。イオカード鉄道開業125周年記念レトロ列車。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。伊那バス高速バスアクリル製行先サイド板名古屋〜伊那箕輪。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。JRロゴ入り安全用ヘルメット。大型製造銘板車内銘板　近畿車輛昭和39年 8037 RKJ　方向幕サボ。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。ニモカ桜並木駅開業記念。●【サボ　愛称板】（表）いなほ　INAHO（裏）ひたち　HITACHI。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。