HOT ! Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 ナイトロンからニンジャ1000SX用ローダウン仕様リヤショックが

ナイトロンからニンジャ1000SX用ローダウン仕様リヤショックが。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 Ninja1000・Z1000。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。値下げいたしました。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。2011年式のNinja1000に装着しておりました。車両売却に伴い取り外しました。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。即購入可能です。ハーレー　ダイナ　プログレッシブ　フロントフォークスプリング。ショベルヘッド　フロントフォーク　41パイ　ワイグラフォーク。適合車種はNinja1000,Z1000です。スポーツスター　ハーレー純正■プレミアムライド エマルジョン リアショック。OHLINS　オーリンズ　ヤマリンズ　XJR1200 XJR1300純正リアサス。使用期間は4年、8,000kmほどです。YSS Gシリーズ　サスペンション　送料込み。KONI CB400F CB350F 7610-1302 リアサスペンション。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。ニンジャ250／ニンジャ400 ナイトロン　モノショック NTR R1。マグナ250純正フロントフォーク。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。GPZ900R(後期A12〜）純正ショックアブソーバ。モンキー125 RPM リアサス。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。gsx1400純正品サスペンション(たま様限定 )。フュージョン　社外マフラー。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。るなひか機 ハーレー フロント 一式。XMAX ローダウンリアショック RPM製。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック