HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。シグナスX DYレーシングリアサスペンション345mm美品。【Kayrie23 】crf250r用　KYBショック。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。KR250S スイングアーム。スティード400　トリプルツリー　イージーライダース。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。RFY リアサス 汎用。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ホンダ　リード125　JK12　新車から外す　美品。美品♪CBR1100XXオーリンズリアショックOHLINSスーパーブラックバード。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。cb400sf 純正サスペンション。OKDサスペンション KITAKO 24.5mm。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。【中古】2022CRF250Rソフトスプリング（CRF250RXノーマル）。YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブ　345mm。◎ バネ切りしないので取付簡単。xjr400 純正　オーリンズ　リアサスペンション。オーリンズタイプ リアサスペンション リアサス タンク別体 黒 ブラック。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ハーレーダイナストリートボブ純正サスペンション。送料無料！ゼファー400 純正 サスペンション リアショック。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。musaSR400 ビレットサスペンション 245mm ローダウンサス。オーリンズタイプ　サスペンション　360　GN125など。付属致しません。DT230 ランツァ フロントフォーク。flstc エボ　1340 　91年式　フロントフォーク。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。リジッドバー　12インチ　ハーレー　ショベル 4速フレーム　パウコ。DUCATI ポールスマート　スポクラ　フロントオーリンズおまけ付き。フネにあたります。YSSタイプ　リアサスペンション　360mm cb400sf nc42。FXDL サスペンション　プログレッシブ　2インチローダウン。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。GB250 クラブマン　トップブリッジ　セパハン。SR400 ローダウンサスペンション 2%er goods。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。スクーピー i 110 旧 ズーマーX リア ローダウン 車高調整 ブラケット。Harly-D avidsonスポーツスター純正リアサスペンションxl1200x。